Verwendung und Betrieb:
In beiden Fällen dienen Pilotrückschlagventile zur Blockierung des Zylinders
Richtungen. Der Durchfluss ist in einer Richtung frei und in der anderen blockiert
drehen Sie die Richtung um, bis Steuerdruck anliegt.
Anwendungen:
Verbinden Sie V1 und V2 mit dem Druckfluss und C1 und C2 mit
der Aktuator.
* Die Preise verstehen sich ohne MwSt., Versandkosten und Zollgebühren. Eventuelle Zusatzkosten für Installation oder Inbetriebnahme sind nicht enthalten. Es handelt sich um unverbindliche Preisangaben, die je nach Land, Kurs der Rohstoffe und Wechselkurs schwanken können.