Das erste Produkt der Branche!
Er ermöglicht die gleiche Steuerung wie der Zylinder mit Stoßdämpfer. (Patent Nr. 5578502)
Ein Stoßdämpfer ist nicht erforderlich.
Der Abgasdurchsatz ist zweistufig einstellbar. Durch die Verwendung der 2. Stufe der Abgasgeschwindigkeit als Dämpfer (Bremse) ist eine Steuerung wie bei einem Stoßdämpfer möglich.
Drehzahlregelung (EX1), Dämpfungsstärke (EX2) und Startzeitpunkt des Stoßdämpfers (TIM) sind separat einstellbar.
so kann z.B. die Stoßdämpfung auf 1/9 reduziert werden, während die gleiche Zykluszeit beibehalten wird.
Die Haltbarkeit ist etwa 3-mal so hoch wie bei einem Stoßdämpfer mit Zylindermontage.
Die Haltbarkeit des BJSU ist mehr als 3 Mal so hoch wie die eines normalen Stoßdämpfers, der direkt auf einem Zylinder montiert ist. Dadurch lassen sich die Kosten und die Häufigkeit der Wartung reduzieren.
Neu hinzugekommen sind Rohrgrößen mit großem Durchfluss: ø4, ø6 und ø8mm.
Ermöglicht eine größere Durchflussmenge bei gleicher Rohrgröße wie beim herkömmlichen Typ.
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