Zahnradgetriebe

mit hoher Drehzahlfür Gleisfür Fahrzeuge

Die NGC-Getriebe für den städtischen Schienenverkehr werden auf der Grundlage der Unternehmensstandards und der technischen Spezifikationen der Kunden unabhängig entworfen und entwickelt. Die Finite-Elemente-Software simuliert und analysiert die Arbeitsbedingungen des Fahrzeugbetriebs, um sicherzustellen, dass die Getriebe die kritischen Anforderungen erfüllen. Das Gesamtgewicht, das Volumen, die Geräuschentwicklung und die umfassende Leistung der Produkte erfüllen die verschiedenen Anforderungen der in- und ausländischen Kunden. Die wichtigsten technischen Merkmale (1）Die Technologie zur Anpassung des Getriebes an variable Lasten und hohe Vibrationen gewährleistet die Leistungsfähigkeit des Getriebes; (2）Die Lager und die Zahnräder sind voll geschmiert, wenn das Getriebe im Kippzustand arbeitet; (3）Das Wartungsintervall beträgt über 1,2 Millionen Kilometer oder zehn Jahre. Typische Fälle Getriebe mit Achsabständen von 348mm～490mm für den Einsatz in U-Bahnen: Suzhou-Linie 2; Dalian-Linie 1 und 2; Ningbo-Erweiterungslinie 1; Peking-Linie 15 und 6; Qingdao-Linie 3; City Regional Express; Nanjing Airport Line; Nanjing-Linie 4; Nanjing Ningtian Intercity; Hongkong Nandao Line; Shanghai-Linie 3 und 4; Ostverlängerungslinie der Shanghai-Linie 2; Shenzhen-Linie 4; Südverlängerungslinie der Nanjing-Linie 1; Nanjing-Linie 3 und 10; Verlängerungslinie der Santiago-Linie 4; Amsterdam M5/M6; Buenos Aires Line; St. Paulo CPTM-1 in Brasilien; St. Paulo CPTM-2 in Brasilien; und Chennai in Indien.