Drehmomentmotor mit Direktantrieb E-SDM264 Series
ACSynchronkompakt

Drehmomentmotor mit Direktantrieb
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Eigenschaften

AC/DC
AC
Typ
Synchron
Konfiguration
kompakt, frameless
Anzahl der Pole
mehrpolig
Weitere Eigenschaften
mit Direktantrieb, Hochdrehmoment, Hochpräzision
Intensität

4,5 A, 6 A

Drehmoment

60 Nm, 90 Nm
(44,2537 ft.lb, 66,3806 ft.lb)

Rotationsgeschwindigkeit

Min: 0 rpm
(0 rad.min-1)

Max: 200 rpm
(1.256,64 rad.min-1)

150 rpm
(942,48 rad.min-1)

Durchmesser

264 mm
(10,39 in)

Betriebstemperatur

155 °C
(311 °F)

Beschreibung

Keine Einstellung des Antriebsriemens / austausch Weniger Teile Bessere Servoleistung Geräuscharmer Betrieb ●Bedeutung des Torque-Motors (DD-Motor) 1. Direct Driver - direkter Antrieb。 2. Aufgrund des großen Drehmoments wird er auch als Drehmomentservo。 bezeichnet 3. Hohe Leistung in technischen Indikatoren verkörpert - hochwertige Produkte in Servo-Produkt-Serie。 ●Produkt-Prinzip 1. Der DD-Motor wird buchstäblich als Direktantriebsmotor verstanden, aber in Wirklichkeit ist er kein gewöhnlicher Servomotor, sondern ein spezieller Wechselstrommotor mit sehr komplexer Struktur, hoher Präzision und hoher Leistung. Er wird als Direktantrieb direktantrieb, weil er eine direkte Verbindung zwischen dem Rotor und dem sich bewegenden Träger herstellt, und andere Übergangsverbindungen (Untersetzungsgetriebe, Kupplung usw.) in der Mitte nicht mehr verwendet werden. 2. Die Struktur des DD-Motors ist in Innen- und Außenrotor unterteilt. Das verwendete Zentripetal-Lager kann eine bestimmte Axialkraft aufnehmen. Die Winkelauflösung des Drehgebers ist hoch, im Allgemeinen mehr als als 500000 PPR (PPR ist die Anzahl der Impulse pro Umdrehung). Aufgrund des hochentwickelten Herstellungs herstellungsprozess und der hochpräzisen Messrückführung kann die Positioniergenauigkeit dieses Drehgebers die Winkelsekundenebene erreichen (1 Grad = 3600 arcsec). ●Warum DD-Motor wählen 1. Hohe Steifigkeit, kompakte Struktur und hohe Effizienz。 2. Der DD-Motor hat eine hohe Steifigkeit und harte Eigenschaften im Vergleich zur Laststruktur, daher hat er hohe anforderungen an seinen Treiber。 3. Das einzigartige Design des Hohlmotors reduziert nicht nur seine eigene Trägheit, sondern bietet dem Kunden auch viele einbauformen. Die kombinierte mechanische Struktur ist kompakter und die Nutzungseffizienz ist höher als andere Methoden.

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* Die Preise verstehen sich ohne MwSt., Versandkosten und Zollgebühren. Eventuelle Zusatzkosten für Installation oder Inbetriebnahme sind nicht enthalten. Es handelt sich um unverbindliche Preisangaben, die je nach Land, Kurs der Rohstoffe und Wechselkurs schwanken können.