Verladeschleuse

Die Dichtungsbahn verfügt über eine Stützstruktur aus feuerverzinktem Stahl mit schwingenden Armen, die einen optimalen Halt garantiert und Stöße bei Fahrzeugmanövern absorbiert. Die Randabdeckung besteht aus PVC in verschiedenen Farben, während die Klappen aus schwarzem oder blauem Gummi in doppelt verstärktem, reißfestem Gewebe bestehen. Die Hängedichtung besteht aus einer tragenden Struktur aus verzinkten Stahlprofilen, die an der Wand verschraubt und durch Stromabnehmerstangen miteinander verbunden sind, mit einem Anti-Schock-System, das es der Struktur ermöglicht, sich zusammenzudrücken, ohne dass sie durch falsche Fahrzeugmanöver beschädigt wird. Die Struktur drückt sich zusammen, ohne beschädigt zu werden, und kehrt dank der Wirkung der speziellen Rückholfedern automatisch in ihre Arbeitsposition zurück. Vordere Klappen aus alterungsbeständigem Gummi mit sehr hoher Stoß- und Reißfestigkeit; 6 mm dick, verstärkt mit doppeltem reißfestem Gewebe mit differenzierten Schüssen, das Biege- und Torsionsbelastungen standhält, Gewicht gr. 1300/qm. Abdeckfolie aus selbstlöschendem, mit PVC ummanteltem Polyestergewebe, ausgestattet mit speziellem Zubehör für die Befestigung an der Metallstruktur. Betriebstemperatur: -30°C; +70°C, Die Struktur der Bodenabdichtung besteht aus Stützbögen aus verzinktem Stahl, die durch Stromabnehmerstangen miteinander verbunden sind. Abdeckplane aus selbstlöschendem, mit PVC ummanteltem Polyestergewebe, Klasse 2, ausgestattet mit Bändern zur Verankerung an der Struktur und entsprechend verstärkt an den Stellen mit dem größten Verschleiß. Vordere Klappen aus alterungsbeständigem Gummi mit sehr hoher Stoß- und Reißfestigkeit; 6 mm dick, mit doppeltem, reißfestem Gewebe mit differenzierten Schüssen verstärkt, das Biege- und Torsionsbelastungen standhält, Gewicht ca. 1300/qm.