LKW / elektrische Plattform SGAI VSF - CABIN

Morello hat kürzlich einen batteriebetriebenen Elektro-LKW zum Bewegen von großen Lasten auf industriellen Werksgeländen entwickelt. Dieses Fahrzeug wird mit Lithiumbatterien mit hoher Energiedichte betrieben, sodass sie extrem schnell aufgeladen werden können. Auf diese Weise ist die Autonomie kein Problem, auch nicht für Betriebe, die mit 3 Tagesschichten arbeiten. Dieser batteriebetriebene Lkw hat dank seines elektrischen Antriebs, der von einer SPS und Inverter der neusten Generation gesteuert wird, eine besonders hohe Leistung. Diese Leistung, zusammen mit dem im Vergleich zum Diesel geringeren Strompreis, garantiert eine jährliche Einsparung von mehreren Tausend Euro und macht damit den batteriebetriebenen Elektro-LKW mittelfristig zu einer kostengünstigeren Alternative für einen Lkw mit endothermischen Motor. Wir können Elektro-LKWs von 2 Tonnen Leistung bis zu 100 Tonnen Leistung konstruieren. Wir können die Abmessungen und die Form der Ladepritsche nach den Anforderungen des Kunden und der Last, die bewegt werden muss, gestalten. Außerdem können wir zusammen mit dem Kunden die Batterieautonomie und die Geschwindigkeit des LKWs festlegen. SGAI VSF – CABIN 40 t – 7.600 x 2.500 mm Hauptsächliche Eigenschaften: Tragfähigkeit: 40 t (bis über 100 t auf Anfrage) Lenkung: vordere Lenkachse Stromversorgung: Lithium-Batterie Antriebsmotoren: AC Lenkmotoren: AC Abmessungen: 7.600 x 2.500 mm (andere Abmessungen auf Anfrage) Geschwindigkeit: 6 km/h bei voller Ladung (bis zu 30 km/h auf Anfrage) Autonomie der Batterie: 10 km Steuerung: Fahrerkabine Homologation für den öffentlichen Straßenverkehr: Auf Anfrage AGV: Auf Anfrage Auf Anfrage: ATEX / IECEx