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Diesel-Gabelstapler FD40-55(C)N3 series
SitzIndustriefür Materialumschlag

Diesel-Gabelstapler - FD40-55(C)N3 series - Mïtsubishi Forklift Trucks - Sitz / Industrie / für Materialumschlag
Diesel-Gabelstapler - FD40-55(C)N3 series - Mïtsubishi Forklift Trucks - Sitz / Industrie / für Materialumschlag
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Eigenschaften

Motorisierung
Diesel
Steuerung
Sitz
Anwendungsbereich
für Materialumschlag, Industrie
Weitere Eigenschaften
4 Räder, mit Gegengewicht
Ladung

4.000 kg, 4.500 kg, 5.000 kg, 5.500 kg
(8.818,5 lb, 9.920,8 lb, 11.023,1 lb, 12.125,4 lb)

Hubhöhe

3.300 mm
(129,92 in)

Gesamtbreite

Min: 1.415 mm
(55,7 in)

Max: 1.780 mm
(70,1 in)

Gesamtlänge

4.220 mm, 4.350 mm, 4.390 mm, 4.530 mm, 4.580 mm
(166,1 in, 171,3 in, 172,8 in, 178,3 in, 180,3 in)

Abstand zum Lastschwerpunkt

500 mm, 600 mm
(19,7 in, 23,6 in)

Gesamtleergewicht

5.920 kg, 6.330 kg, 6.850 kg, 7.300 kg, 7.640 kg
(13.051,4 lb, 13.955,3 lb, 15.101,7 lb, 16.093,7 lb, 16.843,3 lb)

Achslast mit max. Last vorne

8.960 kg, 9.710 kg, 10.600 kg, 11.020 kg, 11.740 kg
(19.753,4 lb, 21.406,9 lb, 23.369 lb, 24.294,9 lb, 25.882,3 lb)

Achslast mit max. Last hinten

960 kg, 1.130 kg, 1.250 kg, 1.280 kg, 1.400 kg
(2.116,4 lb, 2.491,2 lb, 2.755,8 lb, 2.821,9 lb, 3.086,5 lb)

Achslast ohne Last vorne

2.630 kg, 2.780 kg, 2.900 kg, 3.170 kg, 3.220 kg
(5.798,2 lb, 6.128,9 lb, 6.393,4 lb, 6.988,7 lb, 7.098,9 lb)

Achslast ohne Last hinten

3.290 kg, 3.550 kg, 3.950 kg, 4.080 kg, 4.470 kg
(7.253,2 lb, 7.826,4 lb, 8.708,3 lb, 8.994,9 lb, 9.854,7 lb)

Spurweite vorne

1.175 mm
(46,3 in)

Spurweite hinten

1.180 mm
(46,5 in)

Höhe Hubgerüst eingefahren

2.320 mm, 2.400 mm
(91,3 in, 94,5 in)

Standard-Freihub

150 mm, 160 mm
(5,9 in, 6,3 in)

Gesamthöhe bei ausgefahrenem Hubgerüst

4.430 mm, 4.580 mm
(174,4 in, 180,3 in)

Höhe über Fahrerschutzdach

2.295 mm
(90,4 in)

Sitzhöhe

1.082 mm
(42,6 in)

Höhe der Anhängevorrichtung

395 mm
(15,6 in)

Gabelrückenlänge

3.000 mm, 3.130 mm, 3.170 mm, 3.310 mm, 3.360 mm
(118,1 in, 123,2 in, 124,8 in, 130,3 in, 132,3 in)

Gabelträgerbreite

1.190 mm
(46,9 in)

Bodenfreiheit unter Hubgerüst mit Last

150 mm
(5,9 in)

Bodenfreiheit in Radstandmitte mit Last

227 mm
(8,9 in)

Wenderadius

2.580 mm, 2.730 mm, 2.760 mm, 2.890 mm, 2.940 mm
(101,6 in, 107,5 in, 108,7 in, 113,8 in, 115,7 in)

Mindestabstand zwischen Drehpunkten

836 mm, 903 mm, 971 mm
(32,9 in, 35,6 in, 38,2 in)

Fahrgeschwindigkeit

20,5 km/h, 21 km/h, 21,5 km/h, 22 km/h, 22,5 km/h
(12,7 mph, 13 mph, 13,4 mph, 13,7 mph, 14 mph)

Hubgeschwindigkeit

0,5 m/s, 0,6 m/s, 0,7 m/s
(1,64 ft/s, 1,969 ft/s, 2,297 ft/s)

Senkgeschwindigkeit

0,5 m/s
(1,64 ft/s)

Zugkraft

Min: 18.200 N

Max: 25.500 N

Steigfähigkeit

Min: 19,3 %

Max: 26,7 %

Leistung

54 kW
(73,4 hp)

Nenndrehzahl

1.800 rpm
(11.309,7 rad.min-1)

Hubraum

3.330 cm³
(112,6 US fl oz)

Betriebsdruck

191 bar
(2.770,2 psi)

Ölfluss

80 l/min
(21,1 us gal/min)

Geräuschpegel

78,5 dB

Beschreibung

Gebaut, um genauso hart zu arbeiten wie Sie selbst – der GRENDiA EX steht für Zuverlässigkeit und marktführende Leistung und stellt sich jeder Herausforderung. Das unter härtesten Bedingungen erprobte und getestete Design baut auf den Erfolgen seiner Vorgänger auf und bietet so optimale Leistung. Die hochentwickelten Motoren der GRENDiA EX erfüllen die Anforderungen der Euro-Stufe V, und die langlebigen Baugruppen halten die Betriebskosten und Wartungsanforderungen niedrig - für maximale Effizienz und Produktivität. Der GRENDiA EX ist wahrlich ein Grüner: Er hält Lärm- und Abgasemissionen auf einem Minimum und sorgt gleichzeitig für eine verbesserte Gesamtwirtschaftlichkeit. Integrated Presence System (IPS2) Sorgt für mehr Sicherheit durch Abschaltung der Hydraulik- und Fahrfunktionen, wenn der Fahrer den Stapler länger als 2 Sekunden verlässt. Ein serienmäßiger PIN-Zugang verhindert den Missbrauch durch nicht autorisierte Bediener. Versiegeltes Chassis mit kompletter Un­ter­bo­den-Schutz­plat­te und Innenradabdeckung Die komplette Un­ter­bo­den­ver­sie­ge­lung reduziert die Gefahr von Be­schä­di­gun­gen durch Fremdkörper wie Schrumpf­fo­li­en im Motorraum. Sie verringert außerdem die Ge­räusch­ent­wick­lung und vermeidet Si­cher­heits­pro­ble­me aufgrund von schwebenden Staub­par­ti­keln. Hochentwickelter Dieselmotor, der die Euro-Emissionsstufe V erfüllt Dieses moderne, industrielle Design ist so abgestimmt, dass es ein maximales Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen bietet. Es nutzt die Power, nicht die Drehzahl, um Geräuschpegel und Kraftstoffverbrauch bei höchstmöglicher Leistung so niedrig wie möglich zu halten.

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* Die Preise verstehen sich ohne MwSt., Versandkosten und Zollgebühren. Eventuelle Zusatzkosten für Installation oder Inbetriebnahme sind nicht enthalten. Es handelt sich um unverbindliche Preisangaben, die je nach Land, Kurs der Rohstoffe und Wechselkurs schwanken können.