RMS ist ein Paletten-Transfersystem auf der Basis von Friktions-Rollen und für sehr hohe Belastungen ausgelegt. Auf diesen Anlagen werden unter anderem Getriebe, Autositze oder Motoren montiert. Die Werkstückträger werden über hochpräzise Staurollen bewegt, die mittels einer durchgehenden tangentialen Stahlkette angetrieben werden Die RMS-spezifischen Werkstückträger werden durch seitlich befestigte Führungsrollen in der Bahn geführt. Durch die spezielle Form der Werkstückträger in Verbindung mit der patentierten DELTA-Umlenkung werden Richtungsänderungen mit geringstem Steuerungs- und Antriebsaufwand realisiert. Spezielle Abdeckungen zwischen den Rollen machen das Transportsystem begehbar für Servicearbeiten von der Innenseite der Anlage.