Bohrwagen Face Master 1.7L

Das Rigg ist ausgestattet: hydraulisch betriebene, ergonomische Führerkabine vom Typ "Kapsel", sowohl das Kabinensystem als auch der Vorderrahmen sind für die Lastübertragung bei der Kinematik 60kJ zertifiziert frontscheibe nach P8B nach EN-356 die Kabine ist mit einer Klimaanlage ausgestattet, die sowohl während des Transports als auch mit dem 500V-Netz des Bergwerks funktioniert die Kabine ist auch mit einem Partikelfilter ausgestattet zusätzlich wurde in der Kabine ein Schwefelwasserstofffilter installiert, um den Bediener vor Gaslecks zu schützen, die häufig in den Rubriken von KGHM auftreten, die Arbeitseinheit basiert auf einer bereits bewährten Konstruktion des B40HD-Gestänges und des Montabert-Bohrers HC109, ausgestattet mit einem Wasserdrehgelenk mit höherem Widerstand gegen die aggressive Spülung um eine ausgezeichnete Traktion zu gewährleisten, ist das Rigg mit einem Hauptdrehgelenk mit Doppeldrehgelenk (vertikal mit horizontaler Schwingung) ausgestattet, wodurch es möglich ist, eine sehr gute Stabilität beim Manövrieren zu erreichen und das Rigg in reduzierter Breite der Überschriften einzusetzen.