Bremswiderstand

zur Anwendung im SchienenverkehrluftgekühltEdelstahl

Bremswiderstände werden eingesetzt, um die kinetische Energie des Fahrzeugs durch elektrisches Bremsen in Wärme umzuwandeln. Bremswiderstände werden üblicherweise eingebaut: Auf dem Dach des Fahrzeugs, wo die heiße Abluft nach oben abgegeben wird Unter dem Rahmen, wo die heiße Abluft seitlich abgeleitet wird, wenn das Fahrzeug in Bewegung ist oder ein Gebläse verwendet wird Im Inneren des Fahrzeugs, wo die Widerstände in der Regel zwangsbelüftet sind, wobei die Frischluft von unten angesaugt und die heiße Luft von oben ausgestoßen wird Widerstandselemente werden mit Hilfe von starken Stäben und keramischen Abstandshaltern in Bänken montiert. Die Segmente der Widerstandsbänke sind in einem starken Tragrahmen aus rostfreiem Stahl AISI304 montiert. Edelstahl wird auch für Schrauben, Muttern und Unterlegscheiben verwendet. Die Widerstände sind so konstruiert, dass störende Geräusche, die durch pulsierenden Strom verursacht werden, vermieden werden. Die Widerstände werden von unseren Ingenieuren mit einem ausgeklügelten 3D-Modell konstruiert, um die beste Lösung für unsere Kunden zu finden und um Stößen und Vibrationen standzuhalten, die normalerweise im Betrieb auftreten. Design und Produktion erfolgen streng nach unseren Qualitätsstandards ISO 9001:2008 und IRIS Rev. 2 sowie nach den strengsten internationalen Spezifikationen. Alle unsere Widerstände werden in unserem Testlabor typgeprüft, wo reale Betriebsbedingungen mittels Mock-up und Bewegungsluftstromsimulation reproduziert werden können. Alle Standorte von Microelettrica Scientifica sind mit speziellen Testeinrichtungen ausgestattet, um die Übereinstimmung der Produkte mit den Spezifikationsanforderungen zu gewährleisten. Ein Eisenbahnwiderstand ist ein 100% kundenspezifisches Produkt, bei dem einige konstruktive und technologische Prinzipien in einem projektspezifischen mechanischen Rahmenlayout angewendet werden.