Aufgespürtes Fahrgestell mit hydrostatischem Getriebe und oszillierende Rollen in der Mitte der Bahn für die Überwindung von Hindernissen.
Der Plan der Gummibahn liefert einen weiten Bereich und ein Senkendruck, eine hohe Stabilität und ein ausgezeichneter treibender Komfort in allen Nutzungsbedingungen.
20-Pferdestärken-wassergekühlter Dieselmotor und elektrischer Anfang.
Hydrostatisches Getriebe mit zwei Kolbenpumpen mit den Gestell- und zwei Augenhöhlenmotoren. Steuerung durch die Rotation der Bahnen.
Antriebssteuerung durch zwei Servohebel mit dem automatischen Zurücksetzen, zum im Notfall zu stoppen.
Hebel für SicherheitsHandbremse (Block vom hydraulischen).
Dumping des Sprungs mit drehender Entladung 180°.
Hydraulische Kraft entfernen (P.T.O.) Doppeleffekt mit maximaler Lieferung 21 l/min und Druck bei der Stange 210 (optional).
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