3D-Scanner

für InspektionLaserfür die Bahntechnik

Die Notwendigkeit, die Integrität von Zügen vor einem Tunneleingang zu kontrollieren, ergibt sich aus der Notwendigkeit eines rechtzeitigen Anhaltens von Schienenfahrzeugen bei einem Vorliegen eines Fehlers. Objekte, die aus Zügen herausragen, können extrem gefährlich für Passagiere und Infrastruktur sein. Eine mit einer hohen Abtastrate kombinierte Lasertechnologie unterbricht den Erkennungsalgorithmus. Diese Messinterferenzerkennung wird mit traditionellen Videoüberwachungstechniken kombiniert, und kann eine digitale Bildsequenz des Zuges erfassen. 3D-Scanning Das Erfassen eines 3D-Profils des Zuges, das durch einen Lasertriangulation mit hochauflösenden Kameras erfolgt, kann die Zugform bei bis zu 300 km/h erfassen. Die gesammelten Daten werden durch einen geeigneten Algorithmus verarbeitet, der das erfasste Profil mit den gemäß UIC 505 festgelegten Schwellen vergleicht und unregelmäßige Zugformen identifiziert, die den erlaubten Abstandsbereich überschreiten.