Die Schienengeometrie ist eine der entscheidenden Schienenzustandsbedingungen, die in engem Zusammenhang mit anderen Abnutzungsphänomenen steht, und oft zum Anlass für eine ganze Reihe von Schienenwartungs- und Erneuerungsarbeiten genommen wird.
Ein Bahnkörper unterliegt zahllosen Elementen und Aktivitäten, die eine schädliche Wirkung auf seinen Zustand und möglicherweise auf die Sicherheit der Passagiere und der Fracht haben. Eine korrekte Betreuung und Pflege der Schiene bringt zahlreiche Vorteile. Automatisierte optoelektronische Systeme können für eine genaue Messung der dreidimensionalen Schienegeometrie und für damit verbundene Konstruktionsmessungen verwendet werden
Nach dem Inertial-Prinzip
Kompaktes und leichtes kontaktloses Vermessungssystem, das eine genaue Bewertung der Bahnschienengeometrie unter einer Vielzahl von Betriebsbedingungen ermöglicht. Das System integriert eine robuste Inertial-Meßeinheit - wobei hochgenaue Beschleunigungsmesser und Festkörper-Gyroskope verbaut sind - mit optischen Messboxen und liefert Vermessungen alle kritischen Schienengeometrieparameter zwischen 0 km/h und 400 km/h (250mph). Die modulare und skalierbare Architektur erlaubt die Verwirklichung einer umfassenden Schienenprofilvermessung in einem Gerät sowie vollständig fahrerlose Konfigurationen.
Nach dem Wandersehnen-Prinzip
Mehrere optische Untersysteme können an ein geeignetes Fahrzeug montiert werden, um ein wandersehnenbasiertes Geometrievermessungssystem zu verwirklichen.