A - NF EN ISO 5211 Flansch oben
Gewährleistet eine eventuelle Motorisierung und Kerben ermöglichen die Verriegelung des Griffs in geöffneter oder geschlossener Position.
B - Flanschflächen
Erhöhte Fläche standardmäßig bearbeitet.
C - Bearbeitungen
Um die Abwesenheit von Fremdkörpern und die gute Qualität der Gussstücke zu gewährleisten, werden alle Innenteile maschinell bearbeitet.
D - Bohrung
Volle Bohrung als Standard.
E - Kennzeichnung nach EN19
Auf dem Gehäuse und auf dem Anschlussstück, PN/DN, Materialschild Hersteller.
F - Gehäuseflansch
Eine homogene Konstruktion, die die Konzentration von Festigkeit auf den Gehäuseflansch vermeidet, da die Abmessungen des Gehäuseflansches kohärent mit den Anschlussflanschen PN40 oder PN16 des Rohres ausgelegt sind.
4 - Spindeldruckdichtung
Hergestellt aus 20% PEEK, gefüllt mit PTFE, gewährleistet sie eine bessere Lebensdauer der Stopfbuchspackung.
6 - Stopfbuchspackung
Die Stopfbuchspackung wird mit einer "V-Ring"-Packung hergestellt und ausgestattet. Diese Ausführung ist antistatisch und nach TA-Luft geprüft.
eine "Fire Safe" Version ist verfügbar.
14 - Gehäusedichtung
3 Versionen verfügbar: PTFE für die "Chemie-Version" - Graphit für die "Fire Safe"-Version nach EN ISO 10497 mit chemischer PTFE-Barriere, die den Kontakt der Flüssigkeit mit Graphit verhindert
- Fluorsilikon für thermische Beanspruchung.
Ausführung nach NF EN 12516-1, DIN 3841, AINSI B16.34
Antistatische Stopfbuchspackung nach ISO 7121, NF EN 1983
Stopfbuchspackung (6) aus PTFE+Kohlenstoff+Graphit
Kugel-Feder-System (B) zwischen Spindel & Gehäuse und Spindel & Kugel (DN >50)
Axialdichtung (4) aus PEEK verstärktem PTFE
Abdichtung mit einer "V-Ring"-Packung (6), um eine Abdichtung unter dem vom Ventilgehäuse kommenden Druck zu ermöglichen
Stopfbuchse aus rostfreiem Stahl (24)
Verschleißausgleich durch ein Paar Federscheiben (7)
Gekapselte Gehäusedichtungen zur Gewährleistung der internen/externen Dichtheit.
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