Das NV62L-Blockier- und Entlüftungsventil wird am häufigsten in Kombination mit einer auskuppelbaren Getriebeüberbrückung verwendet. Dieses Namur-Zubehörteil wird zusammen mit anderen Komponenten, wie z. B. einem Namur-Magnetventil, direkt an den Ein- und Auslassöffnungen des Stellantriebs montiert. Bei normalem Automatikbetrieb ist der NV62L entkuppelt und lässt Luft durchströmen. Wenn der manuelle Stößel betätigt wird, sind beide Anschlüsse des Stellantriebs für einströmende Luft gesperrt und können gleichzeitig in die Atmosphäre entweichen (oder entlüften"). In diesem Modus kann der Benutzer das Ventil nun manuell bewegen, ohne die Luftzufuhr zu beeinträchtigen. Max-Air empfiehlt das NV62L Block & Bleed-Ventil für jede automatisierte Baugruppe, die eine Entkupplungsbetätigung verwendet.
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