Dämpfungsprüfstand (DTS) zur Bestimmung der Eigenfrequenzen und Dämpfungswerte in Abhängigkeit von der Temperatur.
Bei der Entwicklung und Produktion von Bremssystemen werden zur Unterdrückung des Bremsenquietschens Dämpfungsschichten, sogenannte Shims, auf die Bremsbelag-Trägerplatten appliziert. Zum Vergleich der Wirkung verschiedener Shims werden Proben nach firmeninternen Spezifikationen gemessen. Die Vorgaben beruhen dabei zumeist auf einer Bestimmung der modalen Dämpfung in Abhängigkeit von Eigenfrequenz und Temperatur. MAUL-THEET bietet hier ein System an, bei dem die zeitaufwendigen Messungen automatisiert erfolgen und somit effizient reproduzierbare Ergebnisse liefert.
Vorteile & Innovationen
Shim – Test nach SAE J3001
Vibrationsmessung mit Laser-Doppler-Vibrometer oder Beschleunigungsaufnehmer
Temperaturgetriggerte Anregung durch automatischen Modalhammer
Kontinuirliche, berührungslose Temperaturerfassung
Temperaturbereich -60°C bis +200°C
Kosten- und Zeitersparnis durch geringen Personalaufwand
Automatisiertes Prüfsystem zur Bestimmung von Eigenfrequenzen und Dämpfungen
Frequenzbereich bis zu 100 kHz
Frequenzauflösung < 1Hz bei 20 kHz
Dämpfungskennfeld über Frequenz und Temperatur
Unterschiedliche Dämpfungsberechnung (Halbwertsbreite, x-dB, SDOF)
Ergebnisdatenbank inkl. Metadaten
Anwendung & Integration
Bremsenteile ( Beläge, Scheiben, Bremssatteln usw.)
Qualitätskontrolle
Materialprüfung
Serienprüfung
Forschung und Entwicklung
Produkterprobung
Optimierung entwicklungsbegleitender Simulationen