Bei Verbrennungsmotoren entsteht im Kurbelgehäuse ein ölhaltiges Leckagegas – das sogenannte Blow-by, das in den Verbrennungsprozess zurückgeführt werden muss. Diese Aufgabe erledigen geschlossene Kurbelgehäuseentlüftungssysteme. KGE-Systeme sorgen zudem für die Abscheidung und Rückführung des Öls in das Kurbelgehäuse sowie die Regelung des Kurbelgehäusedruckes.Rund um die Kurbelgehäuseentlüftung liefert MANN+HUMMEL alle Komponenten und Systeme, wie: • Ölabscheider • Druckregelventile • Heizrohre • Ventiltechnik (Rückschlagsperrventile, PCV-Ventile, Belüftungsventile) • Integration der Kurbelgehäuseentlüftung in Zylinderkopfhaube oder andere integrierte LösungenMit der strenger werdenden Abgasgesetzgebung sind die Anforderungen an die Ölabscheidung in den vergangenen Jahren stetig gestiegen: Emissionsrelevante Motorkomponenten wie Abgasturbolader, Ladeluftkühler oder Sensoren müssen vor Leistungsverlust durch Ölkontamination geschützt werden. MANN+HUMMEL bietet verschiedene Konzepte zur Ölabscheidung an: Sie reichen von geschalteten oder ungeschalteten Trägheitsabscheidern wie z.B. Zyklonen oder Impaktoren bis hin zur Faserabscheidung ProVent für den Lkw- und Industriebereich.