BREMSEN MIT ZUGKRAFTREGELUNG
SensiFlex® Patentierte Spannungsregelungstechnologie
Entwickelt für eine präzise Steuerung der Bahnspannung ohne Kleben, Pulsieren oder Verhaken.
Betrieb
Die Reibungsbremse wird mit Luftdruck angezogen und ist für kontinuierlichen Schlupf ausgelegt.
Die Bremse wird durch eine Feder gelöst, wenn die Luft abgelassen wird.
Das Drehmoment reagiert linear auf den angelegten Luftdruck.
Montage
Der Flansch wird an den Maschinenrahmen oder eine andere Vorrichtung geschraubt, die Welle wird in die Bohrung eingeführt und mit Stellschrauben und einer vom Kunden gelieferten Passfeder befestigt.
Ausgelegt für horizontale oder vertikale Montage.
Anwendungen
Für Anwendungen, die eine Bremse zum Spannen und/oder Stoppen einer Abwickelwelle erfordern.
Die Kühlhülse dreht sich mit der Geschwindigkeit der Abwickelwelle.
Die maximale Drehzahl variiert je nach Modell. Bitte konsultieren Sie die Detailblätter. Wenden Sie sich an die Technik, wenn die geplante Anwendung die angegebene maximale Drehzahl überschreitet.
Konstruktionsmerkmale
Exklusive, patentierte Betätigungsvorrichtung, die bei niedrigem Druck sanft einrastet und eine maximale Empfindlichkeit gegenüber geringfügigen Änderungen des Luftdrucks für eine stufenlose Steuerung der Drehmomentabgabe bietet.
Radiale Kühllöcher ziehen kühlere Umgebungsluft durch die Kupplung oder Bremse, um die durch den konstanten Schlupf erzeugte Wärme abzuführen und ein Ausbleichen der Reibbeläge sowie vorzeitigen Verschleiß zu verhindern.
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