Federdruck-Schaltkupplung STH Series

für Anwendungen mit hohem Drehmomentfür Schwerlastanwendungengelagert

Reibungskupplungen mit durchgehender Bohrung, Pilotmontage Funktion: Verbinden, Trennen Anordnung des Antriebs: Welle zu vorgesteuertem Bauteil oder vorgesteuertes Bauteil zu Welle Betrieb Die Reibungskupplung wird mit Federdruck betätigt. Es wird ein festes Drehmoment übertragen. Zum Lösen der Kupplung wird Luftdruck aufgebracht, um den Federdruck zu überwinden. Montage Durchgehende Welle/Mittelwelle oder am Ende der Welle. Die federbelastete Reibungskupplung gleitet auf der Welle und wird mit Stellschrauben und einer vom Kunden gelieferten Passfeder befestigt Verdrehsicherungsarm erforderlich. Die Kupplung ist für die horizontale Montage ausgelegt. Wenn eine vertikale Montage erforderlich ist, wenden Sie sich bitte an den technischen Dienst für weitere Optionen. Anwendungen Reibungskupplungen mit Federkraft eignen sich für Anwendungen, bei denen die Kupplung bei fehlendem Luftdruck oder bei einem Leistungsverlust eingerastet bleiben soll. Nicht geeignet für zyklische Anwendungen. Die maximale Drehzahl variiert je nach Modell. Bitte konsultieren Sie die Detailblätter. Wenden Sie sich an die Technik, wenn die vorgesehene Anwendung die angegebene Höchstdrehzahl überschreitet. Konstruktionsmerkmale Hergestellt auf Bestellung, gebohrt für die von Ihnen angegebene Wellengröße bis zum angegebenen Maximum für eine einfache Installation. Bearbeiteter Führungszapfen zur einfachen Montage von Riemenscheiben oder Kettenrädern.