Federdruck-Schaltkupplung STH Series

für Anwendungen mit hohem Drehmomentfür Schwerlastanwendungengelagert

Wellenende gebohrt, Pilotmontage Reibungskupplungen Betrieb Die industrielle Reibungskupplung wird durch Federdruck betätigt. Es wird ein festes Drehmoment übertragen. Um die Kupplung zu lösen, wird Luftdruck aufgebracht, um den Federdruck zu überwinden. Montage Am Ende der Welle. Die federbelastete Reibungskupplung gleitet auf der Welle und wird mit Stellschrauben und einer vom Kunden gelieferten Passfeder befestigt. Die Kupplung ist für eine horizontale Montage ausgelegt. Falls eine vertikale Montage erforderlich ist, wenden Sie sich bitte an die Technik. Kein Verdrehsicherungsarm erforderlich. Reibungskupplungen sind für die horizontale Montage ausgelegt. Wenn eine vertikale Montage erforderlich ist, wenden Sie sich bitte an die Technik, um weitere Optionen zu erhalten. Anwendungen Reibungskupplungen mit Federeingriff eignen sich für Anwendungen, bei denen die Kupplung bei fehlendem Luftdruck oder bei einem Leistungsverlust eingerastet bleiben soll. Nicht geeignet für zyklische Anwendungen. Die maximale Drehzahl variiert je nach Modell. Bitte beachten Sie die Detailblätter (unten). Wenden Sie sich an die Technik, wenn die vorgesehene Anwendung die angegebene Höchstdrehzahl überschreitet. Konstruktionsmerkmale Industrielle Reibungskupplungen sind für eine einfache Installation bis zum angegebenen Maximum gebohrt. Bearbeiteter Führungszapfen zur einfachen Montage von Riemenscheiben oder Kettenrädern. Inklusive rotierender Luftdichtung.