Schaltkupplung zur Spannungsprüfung SI series

pneumatischmit Durchgangsbohrung

WELLENEINGANGSKUPPLUNGEN MIT ZUGKRAFTREGELUNG SensiFlex® Patentierte Zugkraftregelungstechnologie Entwickelt für eine präzise Steuerung der Bahnspannung ohne Kleben, Pulsieren oder Verhaken. Betrieb Die Reibungskupplung rastet mit Luftdruck ein und ist für kontinuierlichen Schlupf ausgelegt. Die Kupplung wird durch eine Feder gelöst, wenn die Luft abgelassen wird. Das Drehmoment reagiert linear auf den angelegten Luftdruck. Montage Durch/Mittelwelle oder am Ende der Welle. Verdrehsicherungsarm erforderlich, um eine Drehung des Luftgehäuses zu verhindern. Ausgelegt für horizontale oder vertikale Montage. Gebohrt bis zum angegebenen Maximum für eine einfache Installation. Anwendungen Für Spannungsregelungsanwendungen, bei denen die Kupplung eine vormontierte Riemenscheibe, ein Kettenrad oder eine Kupplung antreiben muss, wenn sie eingerückt ist. Die Kühlhülse dreht sich mit der Welle mit der Drehzahl des Antriebs. Welleneingangskupplungen können auch als Bremsen verwendet werden, indem die Vorsteuerung am Maschinenrahmen oder einer anderen stationären Fläche befestigt wird. Wenn die Kupplung die Welle antreibt, wenn sie eingerastet ist, siehe das Modell SensiFlex® Pilot Input. Die maximale Drehzahl variiert je nach Modell. Bitte konsultieren Sie die Detailblätter. Wenden Sie sich an die Technik, wenn die geplante Anwendung die angegebene maximale Drehzahl überschreitet. Konstruktionsmerkmale Exklusive, patentierte Betätigungsvorrichtung, die bei niedrigem Druck sanft einrastet und eine maximale Empfindlichkeit gegenüber geringfügigen Änderungen des Luftdrucks für eine stufenlose Steuerung der Drehmomentabgabe bietet. Radiale Kühllöcher ziehen kühlere Umgebungsluft durch die Kupplung oder Bremse, um die durch den konstanten Schlupf erzeugte Wärme abzuführen und ein Ausbleichen der Reibbeläge sowie vorzeitigen Verschleiß zu verhindern.