FUSSMONTIERTE SPANNUNGSKONTROLLKUPPLUNGEN
Patentierte SensiFlex®-Spannungsregelungstechnologie
Entwickelt für eine präzise Steuerung der Bahnspannung ohne Kleben, Pulsieren oder Verklemmen.
Betrieb
Die Reibungskupplung rastet mit Luftdruck ein und ist für kontinuierlichen Schlupf ausgelegt.
Die Kupplung wird durch eine Feder gelöst, wenn die Luft abgelassen wird.
Das Drehmoment reagiert linear auf den angelegten Luftdruck.
Befestigung
Fußhalterungen werden am Maschinenrahmen oder einer anderen Vorrichtung befestigt.
Riemenscheiben oder Kettenräder werden an den Eingangs- und Ausgangswellen der Kupplung befestigt.
Konzipiert für horizontale oder vertikale Montage.
Anwendungen
Für Zugkraftregelungsanwendungen, die eine Verbindung zwischen An- und Abtriebswelle erfordern.
Die Kupplung treibt die Abtriebswelle an, wenn sie eingerückt ist.
Antriebswelle und Kühlhülse drehen sich mit der Drehzahl des Antriebs.
Die maximale Drehzahl variiert je nach Modell. Bitte beachten Sie die Detailblätter (unten). Wenden Sie sich an die Technik, wenn die vorgesehene Anwendung die angegebene Höchstdrehzahl überschreitet.
Konstruktionsmerkmale
Exklusive, patentierte Betätigungsvorrichtung, die bei niedrigem Druck sanft einrastet und eine maximale Empfindlichkeit gegenüber geringfügigen Änderungen des Luftdrucks für eine stufenlose Steuerung der Drehmomentabgabe bietet.
Radiale Kühllöcher ziehen kühlere Umgebungsluft durch die Kupplung oder Bremse, um die durch den konstanten Schlupf erzeugte Wärme abzuführen und ein Ausbleichen der Reibbeläge sowie vorzeitigen Verschleiß zu verhindern.
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