NEMA-Schaltkupplung CCR-H Series
pneumatischflanschmontiert

NEMA-Schaltkupplung - CCR-H Series - Mach III Clutch, Inc. - pneumatisch / flanschmontiert
NEMA-Schaltkupplung - CCR-H Series - Mach III Clutch, Inc. - pneumatisch / flanschmontiert
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Eigenschaften

Betätigung
pneumatisch
Weitere Eigenschaften
flanschmontiert, NEMA
Drehmoment

47,75 ft.lb, 215,58 ft.lb

Beschreibung

LUFTGESCHALTETE KUPPLUNGEN - NEMA-RAHMEN C-Face montierte Reibungskupplungen Funktion: Verbinden, Trennen Anordnung des Antriebs: Motor zu Untersetzungsgetriebe (Getriebekasten) Betrieb Der Luftdruck komprimiert die Antriebs- und Reibscheiben, um ein Drehmoment zu erzeugen. Das Drehmoment reagiert linear auf den angelegten Luftdruck. Entlastungsfedern sorgen für eine positive Auskupplung, wenn die Luft abgelassen wird. Montage Wird zwischen einem C-Motor und einem Untersetzungsgetriebe montiert. Nicht geeignet für Anwendungen mit Riemenantrieb (Riemenscheibenausgang). Ausgelegt für horizontale Montage. Wenn eine vertikale Montage erforderlich ist, wenden Sie sich bitte an den technischen Dienst für Optionen. Anwendungen Druckluftbetätigte Reibungskupplungen eignen sich für schaltbare, zyklische Anwendungen. Die maximale Drehzahl variiert je nach Modell und ist auf dem PDF-Detailblatt aufgeführt. Wenden Sie sich an die Technik, wenn die geplante Anwendung die angegebene maximale Drehzahl überschreitet. Konstruktionsmerkmale Lufteingeschaltete Kupplungen werden auf Bestellung mit jeder beliebigen Bohrungsgröße bis zu den angegebenen Maximalwerten für eine einfache Installation hergestellt. Die aufgeführten Modelle haben geschlossene Aluminiumgehäuse. Klar eloxierte und rostfreie Gehäuseversionen sind ebenfalls erhältlich. Wenden Sie sich für Einzelheiten an die Technik.

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* Die Preise verstehen sich ohne MwSt., Versandkosten und Zollgebühren. Eventuelle Zusatzkosten für Installation oder Inbetriebnahme sind nicht enthalten. Es handelt sich um unverbindliche Preisangaben, die je nach Land, Kurs der Rohstoffe und Wechselkurs schwanken können.