Produktübersicht:
Dieser Transformator ist eine tragende Säule der Bahnstromversorgung und speist Frequenzumrichter. Er ist für die elektrische Ausrüstung der Züge und das Signalsystem von entscheidender Bedeutung und gewährleistet einen effizienten, zuverlässigen Betrieb des Schienenverkehrs.
Spezifische Einführung:
1.Vakuum-Imprägnier-Schild:
Durch das Vakuumverfahren wird eine solide Isolationsbarrikade errichtet. Angesichts der besonderen Umgebungsbedingungen im Schienenverkehr widersteht sie starker Erosion, bewahrt die Integrität der Isolierung bei starken Vibrationen, verhindert Leckagen und Kurzschlüsse, gewährleistet elektrische Sicherheit und sichert die Systemstabilität.
2.Wärmeableitung und stabiler Lauf:
Der Ace-Wärmeableitungsmechanismus leitet die Wärme bei den Vibrationen der Schiene gut ab und kontrolliert den Temperaturanstieg. Der geringe Temperaturanstieg bewahrt die Isolationsleistung und verringert die Ausfallwahrscheinlichkeit. Die flammhemmende und dreifach geschützte Behandlung sorgt für einen stabilen Betrieb in komplexen Umgebungen und senkt die Wartungskosten.
3.Geringe magnetische Streuung und Anpassungsfähigkeit:
Das Design mit geringer magnetischer Streuung reduziert die Interferenz mit umliegenden Geräten und erhöht die Systemkompatibilität. Er verfügt über dreifach geschützte und flammhemmende Materialien und funktioniert bei Feuchtigkeit, Staub und Hitze in der Schiene. Der PT100 erleichtert die Temperaturüberwachung und gewährleistet einen langfristigen zuverlässigen Betrieb.
Betriebsumgebung
A) Höhenlage: Nicht höher als 1000m, bei mehr als 1000m ist ein Derating vorzunehmen;
B) Umgebungstemperatur: -25℃~55℃.
C) Relative Luftfeuchtigkeit: ≤95%;
D) Wie für den Installationsort, um sicherzustellen, dass keine schlechten Auswirkungen auf die Isolierung des Transformators, chemische Ablagerung, Staub und andere explosive oder erosive Medium.
E) Die Versorgungsspannung nähert sich der Sinuswelle, und die dreiphasige Spannung ist relativ ausgeglichen.
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