Der knickgelenkte Motorgrader mit Eigenantrieb eignet sich für die großflächige Nivellierung von Böden im Tiefbau. Er kann zum Graben, Planieren, Schaben von Hängen, Bulldozen, Aufreißen, Vertikutieren von Neuland und Schneeräumen usw. verwendet werden, was eine modernisierte
baumaschinen mit mehreren Funktionen und hoher Effizienz für hochklassige Autobahnen, Eisenbahnen, Flughäfen, Häfen, Dämme, Industriegelände und Ackerland.
Hauptmerkmale
▲Power Konfiguration ist Cummins oder Shanghai Diese Engine inter-cooling aufgeladenen Dieselmotor mit starker Leistung und zuverlässige Leistung.
▲Drehmomentwandler und Lastschaltgetriebe aus DEUTSCHLAND ZF Inc. sind zusammen integriert Sechs Vorwärtsgänge und drei Rückwärtsgänge erfüllen verschiedene Anforderungen während der Arbeit und des Transports der Maschine.
▲Antriebsachse mit integriertem Freilauf-Antischlupfdifferential und starkem Tandem-Rollenkettenantrieb, pendelnd gelagerte Vorderachse mit Schräglagenrädern.
▲Populärer Arbeitsmechanismus mit Pendelarm-Pleuelstange, serienmäßig mit wartungsfreier Abrollvorrichtung. Doppelzylinder der Messerspitzensteuerung können den Schnittwinkel je nach Bodenbeschaffenheit einstellen.
▲Flexibles hydraulisches Steuersystem mit zwei Sätzen von HUSCO Fünf-Wege-Steuerventil, lmported hydraulischen Ausgleichsventil für die bladelifting,Patent hydraulisch betriebene Pin-Ziehvorrichtung ist zum ersten Mal in Bord entworfen.
▲Steering System mit Zentrum Knickgelenk und Kippen drehen Vorderräder können Offset Reise der gesamten Maschine zu erhalten.
▲Service-Bremssystem von, Bremssattel-Scheibenbremsen auf vier Hinterrädern und mechanische interne Erweiterung Feststellbremse lassen.
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