Das Mehrbereichs-API CJ-4 / SM-Dieselöl wurde im Oktober 2006 für schnelllaufende Viertaktmotoren eingeführt, die die im Voraus implementierten Abgasnormen 2007 erfüllen (EPA 2007)
Es ist ein hervorragendes Schmiermittel für gemischte Flotten (Diesel und Benzin), da es ein Öl ist, das die Anforderungen der neuesten Gebrauchskategorie für Dieselmotoren (API CJ-4) und API SM-Motoren Benzin weit übertrifft.
Hergestellt aus hochraffinierten paraffinischen Grundölen und einem perfekt abgestimmten Paket fortschrittlicher Additive, die zu den besten Hochgeschwindigkeits- und Hochleistungs-Dieselmotorenschmierstoffen führen, die den strengen Abgasnormen von 2007 (EPA 2007) entsprechen und die Langlebigkeit von Motoren mit Abgasrückführungssystem (AGR) gewährleisten.
ANWENDUNGEN
Es erleichtert die Einsparung bei der Lagerhaltung von Schmierstoffen, da es das ideale Öl für gemischte Flotten (Diesel- und Benzinmotoren) ist.
Ausgezeichnete Leistung unter allen Klima- und Betriebsbedingungen aufgrund des hohen Viskositätsindexes.
Schmierstoffeinsparung durch die Möglichkeit für den Verbraucher, die Entleerungsintervalle gemäß den Empfehlungen des Motorenherstellers zu verlängern.
Entwickelt zum Schutz von Emissionskontrollsystemen und zur Einhaltung von Emissionsnormen.
Hohe Dispergierfähigkeit für eine effektive Kontrolle von Ablagerungen, Ruß und minimalem Ölverbrauch, wodurch die Bindung von Ringen und Ventilen vermieden wird und der Motor länger unter optimalen Bedingungen betrieben wird.
Hohe Oxidationsbeständigkeit, um einen übermäßigen Anstieg der Viskosität zu vermeiden, der durch den kontinuierlichen Betrieb des Öls bei hohen Temperaturen verursacht wird.
Ausgezeichnete Balance der alkalischen Reserve (BN), um dem korrosiven Angriff durch saure Substanzen, die bei der Verbrennung entstehen, entgegenzuwirken.
---