Torsionskupplung
Die LVK-Baureihe ist für direkt gekuppelte Geräte konzipiert. Die LVK-Kupplung ist hochgradig drehfreudig, so dass der Motor eine große Trägheitslast sicher antreiben kann, ohne dass schädliche Torsionsresonanzen oder kritische Drehzahlen auftreten. Die Auswahl der Kupplung sollte mit einer Torsionsschwingungsanalyse des Systems überprüft werden.
Entwickelt für die direkte Montage an SAE J620 und metrischen Schwungrädern
Das Element ist mit der Schwungradbefestigungsplatte und dem LK-Nabengehäuse verklebt
Erhältlich in Hochtemperaturgummi (HTR) oder EPDM
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