Einzylinder-Walze CDM520D

DCEC Cummins-Kompressor-Dieselmotor mit hoher Leistungsreserve und niedrigem Ölverbrauch. Hydrauliksystem für Vorder- und Hinterradantrieb mit Viergang-CVT und starker Steigfähigkeit. Closed-Loop-Hydrauliksystem mit variabler Frequenz und Amplitude, Optimierung der linearen Last und Erregerkraft. Vibrierende Stahltrommel aus hochfestem Material mit guter Verschleißfestigkeit und Widerstandsfähigkeit. Motorhaube wird rückwärts durch manuelle Bedienung und Ölzylinder Booster, großen Raum für Reparatur und Wartung geöffnet. Bremssystem an Vorder- und Hinterrädern mit Ölabschaltvorrichtung, um die Sicherheit von Maschine und Bediener zu gewährleisten. Ausgestattet mit A/C-System als Standard, um die Betriebsumgebung bequem zu machen. Ausgestattet mit Nocken als optional, um Mehrzweck sein.