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Hydraulikmotor mit variabler Verdrängung HMV-02
Axialkolbenkompaktfür offenen Kreislauf

Hydraulikmotor mit variabler Verdrängung
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Eigenschaften

Technologie
Axialkolben
Weitere Eigenschaften
kompakt, mit variabler Verdrängung, für offenen Kreislauf, für geschlossenen Kreislauf, mit niedriger Drehzahl, Hochdrehmoment
Druck

450 bar, 500 bar
(6.527 psi, 7.252 psi)

Rotationsgeschwindigkeit

3.100 rpm, 3.200 rpm, 3.700 rpm, 3.800 rpm, 4.300 rpm
(19.477,87 rad.min-1, 20.106,19 rad.min-1, 23.247,79 rad.min-1, 23.876,1 rad.min-1, 27.017,7 rad.min-1)

Drehmoment

Max: 2.267 Nm
(1.672,05 ft.lb)

Min: 374 Nm
(275,85 ft.lb)

Hubraum

55 cm³, 76 cm³, 105 cm³, 136 cm³, 166 cm³
(1,86 US fl oz, 2,57 US fl oz, 3,55 US fl oz, 4,6 US fl oz, 5,61 US fl oz)

Beschreibung

Marktübliche Hydromotoren können bei niedrigen Drehzahlen, wie sie unter anderem beim Anfahren auftreten, das erforderliche Drehmoment nicht übertragen. Deshalb muss die Leistung der schnell drehenden Hydromotoren über mehrere Getriebestufen auf die am Rad erforderliche Drehzahl untersetzt werden. Erhöhte Plansch- und mechanische Wirkungsgradverluste werden dabei in Kauf genommen. Ganz anders verhält es sich mit den Motoren von Linde Hydraulics: Die Motoren der Baureihe 02 können auch bei niedriger Drehzahl das erforderliche Drehmoment übertragen und ermöglichen ein gleichmäßiges und feinfühliges Anfahren. Vorteile Gleichmäßiger Langsamlauf Hohes Anfahrdrehmoment Hoher Wandlungsbereich Nullschwenkbarkeit Hohe Stelldynamik PTO-Motor Hohe Zuverlässigkeit Lange Lebensdauer Konstruktionsmerkmale Axialkolbenmotor in Schrägscheiben-Bauart für geschlossenen und offenen Hochdruck-Kreis Wahlweise mit Ausspeiseventilen für Kreislauf- und Gehäusespülung Elektrische oder hydraulische Verstellungen Bremsdruckabschaltung möglich HD-Ventile möglich SAE Hochdruckanschlüsse radial oder axial Einschubversion optional Bremsventil optional Optimiertes Anlauf- und Langsamlaufverhalten Stufenlose oder Zweistufen-Verstellung Überlagerte Druckregelung möglich Auf 0 cm³/U schwenkbar Durchtrieb mit freiem Wellenende oder Kupplungsflansch SAE Flansch mit ANSI oder SAE Profilwelle Drehzahlsensor optional Doppelmotor und Tandemmotor verfügbar
* Die Preise verstehen sich ohne MwSt., Versandkosten und Zollgebühren. Eventuelle Zusatzkosten für Installation oder Inbetriebnahme sind nicht enthalten. Es handelt sich um unverbindliche Preisangaben, die je nach Land, Kurs der Rohstoffe und Wechselkurs schwanken können.