Der um die Gleitfläche des Rotors angeordnete Fe-
dersatz bietet eine gleichmäßigere Belastung als
Modelle mit nur einer Feder.
Der Typ LMS20 eignet sich für zahlreiche Anwen-
dungen. Gemäß EN 12756 (KU) genormte Gleitring-
dichtung.
Der Typ LMS20T verwendet einen PTFE-Keil als
Nebendichtung und eignet sich für sehr aggressive
chemische Medien sowie für heiße thermische öle.
Die Zoll-Version enthält standardmäßig einen Stator
vom Typ PF.L22.