Schmierölpumpe L2NG series

elektrischselbstansaugendSchraubenspindel

Wenn Schiffe nach Backbord oder Steuerbord kippen und nicht wieder in ihre aufrechte Position zurückkehren, wird dies als "Krängung" des Schiffes bezeichnet. Die Krängung ist unsicher für Schiff, Maschinen und Menschen an Bord. Die Hauptgründe für Krängung sind starke Winde, harte und schnelle Drehungen und vor allem ungleichmäßige Beladung des Schiffes. Anti-Heeling-Systeme korrigieren unerwünschte Bewegungen von Schiffen durch die Übertragung von Ballastwasser zwischen den Krängungstanks. Leistritz bietet eine L2NG-Lösung als reversible und seewasserbeständige Pumpe bis bar und ca. 400 m³/h an, die die sonst notwendige Kreiselpumpe einschließlich der komplizierten Ventil-Peripherie ersetzen kann, wie in der untenstehenden Skizze dargestellt. Weiterer Vorteil: hohe Stabilität des Förderstromes in Verbindung mit einer Drehzahlregelung.