Kupferlegierungsstab C series

für die Luftfahrt

Der Herstellungsprozess von Lebronze alloys für NC4, CA104 und NCS ist voll integriert. NC4: CuAl10Ni5Fe4 (C63000, CW307G, AMS 4640, NFL 14-705) Aluminium-Knetbronze Sie bietet sehr gute Beständigkeit gegen Meerwasserkorrosion, Salznebel und Oxidation, außerdem hohe Festigkeit, Härte, gute Ermüdungsfestigkeit sowie Zähigkeit und ausgezeichnete Beständigkeit gegen Verschleiß, Stöße, Abrieb. C63000/AMS4640 wird häufig in der Luft- und Raumfahrtindustrie für Fahrwerksbuchsen und Lager verwendet, aber auch in der Schiffsindustrie für Verteilerkörper, Schrauben, Schmiedeteile. CA104: CuAl10Ni5Fe4 (BS B23, BS 2B23, BS 2874) zweiphasiges, geknetetes Aluminium-Kupfer Weit verbreitet im Vereinigten Königreich. Wird hauptsächlich wegen seiner hohen Festigkeit und seiner ausgezeichneten Beständigkeit gegen Erosion, Meerwasserkorrosion und viele andere aggressive Umgebungen verwendet, bietet eine sehr gute Verschleiß- und Abriebfestigkeit, hält Stoßbelastungen stand und behält seine Eigenschaften bei kryogenen Temperaturen. Umwandlung durch Strangpressen, Schmieden oder Gesenkprägen Geeignet für die Warmumformung (800 bis 950 °C). Nicht geeignet für die Kaltumformung Gutes Verhalten beim Lichtbogenschweißen, MIG- und WIG-Schweißen. Nicht geeignet für Acetylenschweißen und Weichlöten Zerspanbarkeit: 30% freischneidendes Messing NCS: CuAl11Ni5Fe5 (C63020, CW308G, AMS 4590, NFL 14-706) Aluminium-Knetbronze Es weist hohe mechanische Eigenschaften auf, ist oxidationsbeständig, korrosionsbeständig gegen Salznebel und wird in der Luft- und Raumfahrtindustrie (Ringe, Buchsen und Lager für Fahrwerke, mechanische Teile)