Schienenmontierter Portalkran ASC

für ContainerEinträgerautomatisiert

DIE NÄCHSTE GENERATION AN EFFIZIENZ In See-Terminals übernehmen Ship-to-Shore-Krane das Be- und Entladen der Schiffe. Alle Container werden zunächst im Stapellager des Terminals zwischengelagert, bevor sie auf Schiene, Straße oder zu Wasser ihre Weiterreise antreten. Als Innovationsführer hat Künz das Konzept der automatischen Stapelkrane komplett erneuert und bietet die fortschrittlichsten und leistungsfähigsten Systeme am Markt. 1m Gegensatz zur traditionellen Kastenbauweise stattet Künz die Hauptträger der automatischen Stapelkrane mit einem runden Querschnitt aus. Dieses aerodynamische Design bietet eine wesentlich geringere Windangriffsfläche. Somit Wird weniger Antriebsleistung benötigt, was den Energieverbrauch sowie die dynamischen Kräfte auf Kranlaufräder, Schiene und Bauwerk erheblich reduziert. Das Ergebnis: hohe Zuverlässigkeit und niedrige Wartungskosten. Sicherheit steht für Künz immer an erster Stelle — insbesondere in Verbindung mit vollautomatischen Systemen - bei Betrieb und Wartung. Unsere Maschinen werden zu 100 % ferngesteuert, sodass kein Personal im Kran erforderlich ist.