Wird verwendet, um die Kurbelwelle und das Schwungrad zu arretieren und zu synchronisieren, damit die OT-Sensorposition nach dem Ausbau bei der Wartung des Nockenwellenantriebs eingestellt werden kann
Anwendungen: Econetic- und HDT-Motoren, einschließlich des beliebten 3,2-Liter-Dieselmotors
Modelle:
Ford Ranger 3.2L - 2011 - 2016
Ford Ranger 2.2L - 2011 - 2015
Ford Transit 2.2L - 2006 - 2016
Mazda BT-50 - ab 2011
Ford Everest 3.2L ab 2015
Ford Ranger 3.2L ab 2011
Mazda BT-50 3.2L 2011 - 2016
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