PTFE-Schlauch Fluoro-comp®
Hydraulikfür Kraftstofffür Kohlenwasserstoffe

PTFE-Schlauch - Fluoro-comp® - Kongsberg Automotive - Hydraulik / für Kraftstoff / für Kohlenwasserstoffe
PTFE-Schlauch - Fluoro-comp® - Kongsberg Automotive - Hydraulik / für Kraftstoff / für Kohlenwasserstoffe
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Eigenschaften

Gebrauch
Hydraulik, für Kraftstoff, für Kohlenwasserstoffe
Material
PTFE, Aramid
Anwendung
Hochtemperatur, für Automobilanwendungen
Weitere Eigenschaften
glatt, Geflecht, mit PTFE-Innenschicht, glasfaserverstärkt
Innendurchmesser

Min: 6,38 mm
(0,251 in)

Max: 13,08 mm
(0,515 in)

Außendurchmesser

Min: 10,5 mm
(0,413 in)

Max: 18,03 mm
(0,71 in)

Druck

Min: 54 bar
(783,204 psi)

Max: 54 bar
(783,204 psi)

Arbeitstemperatur

Min: -60 °C
(-76 °F)

Max: 260 °C
(500 °F)

Beschreibung

Der patentierte Fluoro-comp®-Schlauch von Kongsberg Automotive ist ein vorformbarer PTFE-Verbundschlauch, der Ihnen die Leistung und die Eigenschaften eines PTFE-Schlauches mit der einfachen Formung und Verlegung eines Nylon- oder Gummischlauches bietet. - Anwendungen: Vorformbarer, patentierter Schlauch, der in zahlreichen Anwendungen mit hohen Temperaturen und Biegungen unter der Motorhaube eingesetzt wird. - Aufbau der Innenschicht: Glattes PTFE-Rohr - PTFE gemäß "ISO12086, Teil 1.PTFE-E.P.D.M 1.6.1.C.E.4_12". - Aufbau der Außenschicht: PTFE-imprägniertes Aramid- und/oder Glasfasergeflecht. - Temperaturbereich: -60°C bis +260°C (-76°F bis +500°F). - Sonstiges: Die Umformung des patentierten Fluoro-comp® -Schlauches erfolgt durch Kongsberg Automotive nach Kundenwunsch.

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Kataloge

Fluoro-comp+
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1 Seiten
Fluoro-comp
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Lifeflex+
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2 Seiten
* Die Preise verstehen sich ohne MwSt., Versandkosten und Zollgebühren. Eventuelle Zusatzkosten für Installation oder Inbetriebnahme sind nicht enthalten. Es handelt sich um unverbindliche Preisangaben, die je nach Land, Kurs der Rohstoffe und Wechselkurs schwanken können.