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Diesel-Gabelstapler FH100/160
Sitzmit Gegengewichtauf Reifen

Diesel-Gabelstapler - FH100/160 - KOMATSU FORKLIFT - Sitz / mit Gegengewicht / auf Reifen
Diesel-Gabelstapler - FH100/160 - KOMATSU FORKLIFT - Sitz / mit Gegengewicht / auf Reifen
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Eigenschaften

Motorisierung
Diesel
Steuerung
Sitz
Weitere Eigenschaften
mit Gegengewicht, auf Reifen
Ladung

22.000 lb, 26.400 lb, 30.000 lb, 35.000 lb
(9.979 kg, 11.974,8 kg, 13.607,8 kg, 15.875,7 kg)

Abstand zum Lastschwerpunkt

24 in

Gesamtleergewicht

32.055 lb, 35.737 lb, 38.570 lb, 42.781 lb
(14.539,9 kg, 16.210 kg, 17.495,1 kg, 19.405,1 kg)

Achslast mit max. Last hinten

5.479 lb, 6.030 lb, 6.746 lb, 7.804 lb
(2.485,2 kg, 2.735,2 kg, 3.059,9 kg, 3.539,8 kg)

Achslast ohne Last vorne

17.273 lb, 18.816 lb, 19.191 lb, 19.731 lb
(7.834,9 kg, 8.534,8 kg, 8.704,9 kg, 8.949,8 kg)

Spurweite vorne

66,9 in, 69,7 in

Spurweite hinten

73,6 in, 74,4 in, 74,8 in

Höhe Hubgerüst eingefahren

133,5 in, 148 in, 148,4 in, 149,2 in

Gesamthöhe bei ausgefahrenem Hubgerüst

212,6 in, 227,2 in, 227,6 in, 228,3 in

Höhe über Fahrerschutzdach

113,4 in, 114,2 in, 114,6 in, 115,4 in

Gabelrückenlänge

177,4 in, 188,2 in, 188,4 in

Gabelträgerbreite

83,9 in, 84 in, 87 in

Bodenfreiheit unter Hubgerüst mit Last

10,2 in, 10,6 in, 11 in

Bodenfreiheit in Radstandmitte mit Last

13,1 in, 14 in, 14,2 in, 15 in

Wenderadius

165,4 in, 173,6 in

Fahrgeschwindigkeit

13,7 mph, 14,3 mph, 14,9 mph, 15,5 mph, 16,2 mph
(22 km/h, 23 km/h, 24 km/h, 24,9 km/h, 26,1 km/h)

Steigfähigkeit

21 %, 22 %, 25 %, 30 %

Leistung

100 kW
(136 hp)

Hubraum

73,9 gal

Betriebsdruck

3.133 psi

Beschreibung

Starke Konstruktion Benötigen Sie eine Möglichkeit, Lasten von über 20.000 Pfund schnell, sicher und effizient zu bewegen? Die FH-Baureihe umfasst Komponenten und Technologien, die sich seit vielen Jahren in den Radladern, Planierraupen und Baggern von Komatsu bewährt haben, so dass Sie sicher sein können, dass sie robust gebaut sind. Dank des hydrostatischen Antriebssystems (HST) können die Gabelstapler der FH100-Serie im Hochzyklusbetrieb praktisch ohne Verschleiß der Antriebs- und Bremskomponenten hin- und herpendeln, was eine längere Betriebszeit und geringere Wartungskosten bedeutet. Das bedeutet mehr Betriebszeit und geringere Wartungskosten. Dies führt zu einer besseren Leistung als bei herkömmlichen Drehmomentwandlersystemen, selbst bei den anspruchsvollsten Anwendungen. Geringerer Kraftstoffverbrauch bei gleichzeitiger Reduzierung der Partikelabgase um 90 Niedrigere Gesamtbetriebskosten Weniger Wartung und höhere Produktivität mit HST Merkmale und Vorteile Hocheffiziente proprietäre Dieseltechnologie Die Dieselmotoren der FH-Familie wurden entwickelt, um den Kraftstoffverbrauch zu senken und die Partikelanzahl in den Abgasen deutlich zu reduzieren. Sie enthalten Komatsu-eigene Technologien wie den Komatsu-Dieseloxidationskatalysator, den Turbolader mit variablem Durchfluss und vieles mehr. Macht das Hochdrehen des Motors überflüssig Die FH-Familie ist mit einer Verstellpumpe mit Closed-Center-Load-Sensing-System ausgestattet und ermöglicht einen kontrollierten Flüssigkeitsdurchfluss im Hydrauliksystem während des Hebens, so dass der Motor nicht mehr hochdreht und der Kraftstoffverbrauch sinkt. Entwickelt zur Senkung der Betriebskosten Das hocheffiziente, elektronisch gesteuerte Hydraulikpumpen- und -motorsystem mit hydrostatischem Getriebe (HST) erhöht die Kontrolle des Bedieners, minimiert den Verlust bei der Kraftübertragung, steigert die Kraftstoffeinsparungen und verringert die Umweltbelastung.

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Kataloge

FH100~160-1
FH100~160-1
16 Seiten
* Die Preise verstehen sich ohne MwSt., Versandkosten und Zollgebühren. Eventuelle Zusatzkosten für Installation oder Inbetriebnahme sind nicht enthalten. Es handelt sich um unverbindliche Preisangaben, die je nach Land, Kurs der Rohstoffe und Wechselkurs schwanken können.