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Diesel-Gabelstapler FH70/80-2
SitzIndustriefür Materialumschlag

Diesel-Gabelstapler - FH70/80-2 - KOMATSU FORKLIFT - Sitz / Industrie / für Materialumschlag
Diesel-Gabelstapler - FH70/80-2 - KOMATSU FORKLIFT - Sitz / Industrie / für Materialumschlag
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Eigenschaften

Motorisierung
Diesel
Steuerung
Sitz
Anwendungsbereich
für Materialumschlag, Industrie
Weitere Eigenschaften
4 Räder, mit Gegengewicht, auf Reifen
Ladung

15.400 lb, 18.000 lb
(6.985,3 kg, 8.164,7 kg)

Hubhöhe

3.000 mm
(118,11 in)

Gesamtbreite

80,7 in

Gesamtlänge

189,4 in, 193,5 in

Abstand zum Lastschwerpunkt

24 in

Gesamtleergewicht

21.407 lb, 24.688 lb
(9.710,1 kg, 11.198,3 kg)

Achslast mit max. Last vorne

32.860 lb, 37.688 lb
(14.905 kg, 17.095 kg)

Achslast mit max. Last hinten

3.979 lb, 4.817 lb
(1.804,8 kg, 2.185 kg)

Achslast ohne Last vorne

9.028 lb, 10.075 lb
(4.095 kg, 4.569,9 kg)

Achslast ohne Last hinten

12.379 lb, 14.793 lb
(5.615 kg, 6.710 kg)

Spurweite vorne

60,6 in

Spurweite hinten

64,6 in

Höhe Hubgerüst eingefahren

101,8 in, 106,7 in

Standard-Freihub

8,7 in

Gesamthöhe bei ausgefahrenem Hubgerüst

171,3 in

Höhe über Fahrerschutzdach

99,4 in

Gabelrückenlänge

141,3 in, 145,5 in

Bodenfreiheit unter Hubgerüst mit Last

9,3 in, 10 in

Bodenfreiheit in Radstandmitte mit Last

12 in

Wenderadius

131,9 in, 135,8 in

Fahrgeschwindigkeit

14 mph, 14,6 mph
(22,5 km/h, 23,5 km/h)

Steigfähigkeit

29 %, 34 %

Leistung

48,6 kW
(66,1 hp)

Hubraum

46,8 gal

Betriebsdruck

2.495 psi

Beschreibung

Starke Konstruktion 15k-18k Lasten schnell und mit minimalen Ausfallzeiten zu transportieren, übersteigt die Fähigkeiten vieler Gabelstapler. Aber genau hier glänzt der FH70/80. Sie verfügen über Komponenten und Technologien, die sich seit vielen Jahren in den Radladern, Planierraupen und Baggern von Komatsu bewährt haben, so dass Sie sicher sein können, dass sie robust gebaut sind. Das hydrostatische Antriebssystem ermöglicht einen nahezu verschleißfreien Betrieb der Antriebs- und Bremskomponenten, was eine längere Betriebszeit und geringere Wartungskosten bedeutet. Das bedeutet mehr Betriebszeit und geringere Wartungskosten. Dies führt zu einer besseren Leistung als bei herkömmlichen Drehmomentwandlersystemen, selbst bei den anspruchsvollsten Anwendungen. Geringerer Kraftstoffverbrauch bei gleichzeitiger Reduzierung der Partikelabgase um 90 Niedrigere Gesamtbetriebskosten Weniger Wartung und höhere Produktivität mit HST Merkmale und Vorteile Hocheffiziente proprietäre Dieseltechnologie Die Dieselmotoren der FH-Familie wurden entwickelt, um den Kraftstoffverbrauch zu senken und den Feinstaubausstoß deutlich zu reduzieren. Sie verfügen über Komatsu-eigene Technologien wie den Komatsu-Dieseloxidationskatalysator, den Turbolader mit variablem Durchfluss und vieles mehr. Macht das Hochdrehen des Motors überflüssig Die FH-Familie ist mit einer Verstellpumpe mit Closed-Center-Load-Sensing-System ausgestattet und ermöglicht einen kontrollierten Flüssigkeitsdurchfluss im Hydrauliksystem während des Hebens, was dazu führt, dass der Motor nicht hochdreht und der Kraftstoffverbrauch sinkt. Entwickelt zur Senkung der Betriebskosten Das hocheffiziente, elektronisch gesteuerte Hydraulikpumpen- und -motorsystem mit hydrostatischem Getriebe (HST) erhöht die Kontrolle des Bedieners, minimiert den Verlust bei der Kraftübertragung, steigert die Kraftstoffeinsparungen und verringert die Umweltbelastung.

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Kataloge

FH70-2 FH80-2
FH70-2 FH80-2
16 Seiten
FH60~80-2
FH60~80-2
16 Seiten
* Die Preise verstehen sich ohne MwSt., Versandkosten und Zollgebühren. Eventuelle Zusatzkosten für Installation oder Inbetriebnahme sind nicht enthalten. Es handelt sich um unverbindliche Preisangaben, die je nach Land, Kurs der Rohstoffe und Wechselkurs schwanken können.