Zylindrisches Getriebe

koaxialmit Hohlwellemit Vollwelle

Three Rings Reducer ist ein fortschrittlicher Getriebemechanismus, dessen Basisversion aus einer Abtriebswelle, zwei Antriebswellen und drei ringförmigen Antriebsplatten besteht. MERKMALE: 1. Hohe Belastbarkeit, überlegene Leistung, lange Lebensdauer 2. Große und dichte Getriebeübersetzung, 1-stufiges Untersetzungsverhältnis 11~99, 2-stufiges Untersetzungsverhältnis maximal 9801 3. Ruhiger Betrieb, geräuscharm, wenig Vibration, der Lärm beträgt weniger als 78 dB und die Vibrationsamplitude weniger als 0,025 mm 4. Hoher Wirkungsgrad, einstufig 92%~96% 5. Kompakte Struktur, geringes Gewicht 6. Mehrere Wellenkonfigurationen. Die beiden Eingangssektionen des Drei-Ring-Übertragungsmechanismus können mit einem Schrägstirnrad- oder Spiralkegelradgetriebe integriert werden 7. Mehrere Montagepositionen und Anschlüsse, mehrstufige Kombination, anpassbare Größen und Konfigurationen EINGABE-KONFIGURATIONEN: Vollwelleneingang mit Passfeder Integriert mit Elektromotor AUSGABE-KONFIGURATIONEN: Zylindrischer Vollwellenabtrieb mit Passfeder Kegeliger konischer Vollwellenabtrieb mit Passfeder Abtrieb der Vollwelle mit Evolventenverzahnung Zylindrische Hohlwelle mit Passfeder Kegeliger Hohlwellenabtrieb mit Passfeder Abtrieb der Hohlwelle mit Evolventenverzahnung 1 Stufenverhältnis:11~99 2-Stufen-Verhältnis:Maximum 9801 Abtriebsdrehmoment:Maximal 938kN.m Parameter:Anpassbar Montiert:Horizontale/Vertikale Montage WICHTIGSTE OPTIONEN: Ölimmersions- und Spritzschmierung Ölumlaufschmierung Natürliche Kühlung Hilfskühlvorrichtungen EINRICHTUNG: Horizontale Montage Vertikale Montage ANMERKUNGEN: 1. Das Dreiring-Reduziergetriebe ist für Dauerbetrieb, intermittierenden Betrieb und Kurzzeitbetrieb geeignet 2. Empfohlenes Schmieröl: Extremdruck (EP)-Getriebeöle N110~N200 Halbflüssiges Fett für intermittierenden Betrieb