• Beschleunigungen bis zu 100 m/s²
• Nahezu unbegrenzte Verfahrwege
• Hohe Baugrößenvarianz
• Sehr hoher Gleichlauf
• Optimierte Leistungsdichte
Das Prinzip des Linearmotors wurde aus dem Aufbau der rotativen elektrischen Motore weiterentwickelt. Vereinfacht zusammengefasst: entlang der Drehachse aufgeschnitten und aufgefaltet. Die Basis besteht aus einem eisenlosen oder eisenbehafteten Wicklungsträger (Primärteil) und den jeweiligen Sekundärteilen, in denen die Magnete angeordnet sind. Der einfache und kostengünstige Aufbau gewährleistet eine hohe Verfügbarkeit in Ihrer Anlage. Die Motoren sind sehr robust und besitzen eine Industrietauglichkeit, wie sie für den Dauereinsatz unter widrigsten Bedingungen gefordert wird. KML bietet eine große Varianz an verschiedenen Baugrößen der Linearmotore.
Vorteile:
• Hohe Verfahrgeschwindigkeiten
• Hohe Positionier- und Wiederholgenauigkeiten umsetzbar
• Guter Wirkungsgrad durch Wegfall der mechanischen Antriebskomponenten (Reduktion von
• Welligkeiten im Antriebsstrang)
• Hervorragender Schutz aller Motorteile durch vollständige Kapselung
• Gute Regeleigenschaften durch niedrige elektrische Zeitkonstanten
• Einfacher und kostengünstiger Aufbau
• Integrierter thermischer Überlastschutz
• Durch Modulbauweise der Sekundärteile einfache Handhabung und Montage
• Keine Wartung erforderlich