Stationärer Turbolader

für Dieselmotor

Ein Turbolader-System ist ein umweltfreundliches Produkt, das sowohl energieeffizient als auch umweltfreundlich ist. Im Vergleich zu einem Saugmotor bringt es viele Vorteile mit sich, wie z. B. eine höhere Motorleistung, geringere Luftverschmutzung, geringere Lärmbelästigung und bessere Leistung in großen Höhen. Turbolader arbeiten in Umgebungen mit hohen Temperaturen. Bei Dieselmotoren liegt die Betriebstemperatur normalerweise bei 600 Grad Celsius. Bei Benzinmotoren liegt die Betriebstemperatur zwischen 800 und 900 Grad Celsius. Bei Motoren in Spezialfahrzeugen kann die Temperatur sogar 900 bis 950 Grad Celsius erreichen. Da die Erwartungen an die Motorleistung steigen, wird die Betriebstemperatur von Turboladern in Zukunft wahrscheinlich noch höher werden. Aufgrund ihrer hochspezialisierten Verwendung müssen die für Turbolader verwendeten Werkstoffe die folgenden Eigenschaften aufweisen: 1. Gute Oxidationsbeständigkeit bei hohen Temperaturen: Da Turbolader bei konstant hohen Temperaturen betrieben werden müssen, wirkt sich die Oxidationsbeständigkeit der unter diesen Bedingungen verwendeten Werkstoffe direkt auf die Lebenserwartung des Produkts aus. Um die Oxidationsbeständigkeit zu verbessern, wird üblicherweise eine Superlegierung verwendet. 2. Stabiles Mikrogefüge: Das verwendete Material sollte über den gesamten Temperaturbereich von der Raumtemperatur bis zur Betriebstemperatur nur eine geringe oder keine Phasenumwandlung aufweisen. Andernfalls verschlechtern sich die Leistung und die Lebenserwartung des Produkts. Daher ist es am besten, ein Ferrit- oder Austenitgefüge als Grundmaterial zu verwenden.