Dieselmotor PowerTech E series

6-Zylinder4 ZylinderHochdruck

Einhaltung von Emissionsvorschriften ohne Leistungseinbußen PowerTech E-Motoren sind mit einer Common Rail-Einspritzanlage (4,5 L und 6,8 L), elektronischen Einspritzpumpen (2,4 L und 3,0 L), einem 2-Ventil-Zylinder sowie einer integrierten elektronischen Motorsteuerung ausgestattet. Die "Common Rail-Hochdruckeinspritzung" (High-Pressure Common Rail, HPCR) ermöglicht eine effizientere Verbrennung durch Erhöhung des Kraftstoffdrucks. Leistung und Kraftstoffersparnis sind mit Tier 2/Stufe II-Motoren vergleichbar. PowerTech E™-Motoren sind - ähnlich wie ihre Tier 2/Stufe II-Pendants - plattformbasiert und lassen sich daher leicht in den Motorraum integrieren.