2-achsiger Beschleunigungsmesser LCF-2530 Series
SchubkompaktEMV

2-achsiger Beschleunigungsmesser - LCF-2530 Series - Jewell Instruments - Schub / kompakt / EMV
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Eigenschaften

Achszahl
2-achsig
Technologie
Schub
Weitere Eigenschaften
kompakt, EMV
Frequenz

Min: 5 Hz

Max: 100 Hz

30 Hz

Beschreibung

Die Zweiachsen-Beschleunigungsmesser der Serie LCF-2530 sind Teil unseres breiten Produktsortiments. Er eignet sich perfekt für den Einsatz bei der Instandhaltung von Schienenwegen. Die Jewell LCF-2530 Serie ist eine zweiachsige Version der starken und hochgenauen LCF-Serie. Die Konstruktion des LCF-2530 ist mit der hochaufhängenden Servotechnologie ausgestattet. Sie ist in einem kleinen und handlichen Gehäuse erhältlich und perfekt für den Einsatz als Kompaktlösung mit zwei Achsen geeignet. Der gesamte Bereich der Einheit beträgt ± 0,5 g bis ± 5,0 g. Seine verfügbare Filterbandbreite beträgt 5-100 Hz. Es verfügt über eine außergewöhnliche Wiederholbarkeit der Vorspannung und des Skalierungsfaktors Der Hochpegel-Ausgang beträgt ± 5 Vdc und die Stoßfestigkeit 1.000 g. Er hat einen eingebauten Temperatursensor und eine gedämpfte Flüssigkeit. Die zweiachsige Einheit ist in einem kleinen Gehäuse erhältlich, aber sie ist hochgenau. Sie können den Vorteil einer überlegenen Vorspannungsstabilität mit niedriger EMI nutzen. Sie kann zur Steuerung der Beschleunigung/Verzögerung von Schienenfahrzeugen verwendet werden. Sie können sie auch für Zugleistungstests und aktive Dämpfung verwenden. Es wird für die Schienenfahrzeug-Härteprüfung (NVH) und die manuelle Schienenmessung verwendet. Merkmale und Vorteile - ± 0,5 g bis ± 5,0 g Voller Bereich - Filterung 5-100 Hz Bandbreite Verfügbar - Außergewöhnliche Verzerrung & Skalierungsfaktor Wiederholbarkeit - Hochpegel ± 5 Vdc Ausgang - 1.000g Schock-Fähigkeit - Eingebauter Temperatursensor Verfügbar - Flüssigkeit gedämpft - Hochpräzise Doppelachse in kleinen Paket - Überlegene Bias-Stabilität - Niedrige EMI Bewerbungen - Steuerung der Beschleunigung/Verzögerung von Triebwagen - Prüfung der Zugleistung - Aktive Dämpfung - Schienenfahrzeug-Härte (NVH) - Manuelle Schienenmessung

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* Die Preise verstehen sich ohne MwSt., Versandkosten und Zollgebühren. Eventuelle Zusatzkosten für Installation oder Inbetriebnahme sind nicht enthalten. Es handelt sich um unverbindliche Preisangaben, die je nach Land, Kurs der Rohstoffe und Wechselkurs schwanken können.