Mehrblatt-Schaltkupplung MWC series

magnetisch-induktiv

Mehrscheibenkupplungen, die für kleine Umgebungen mit hohem Drehmoment ausgelegt sind. Die Kupplungen sind für den Betrieb in Öl ausgelegt. Mehrscheiben erzeugen ein hohes Drehmoment in einer kompakten Bauweise. Ein separater Antriebsbecher ermöglicht eine einfache Verbindung mit Ihrem Getriebe oder Ihrer Riemenscheibe. Spezielle Ölwegnuten in den Reibplasten ermöglichen ein schnelles Einrasten und eine schnelle Reaktionszeit. Da die Kupplungen in der Ölschmierung eingesetzt werden, verfügen sie über eine ausgezeichnete Wärmeabfuhr Kompaktes Design mit hohem Drehmoment; Die MW-Serie ist als extrem kompakte Mehrscheibeneinheiten konzipiert, die hohe Drehmomentraten liefern. Lange Lebensdauer und geringer Wartungsaufwand: Die stationäre Feldkonstruktion und das Ölschmiersystem der MW-Serie reduzieren den Verschleiß und die Wartung erheblich und erhöhen gleichzeitig die Betriebsdauer. Schnellablasszeit; Trennfedern zwischen den Reibungsplatten ermöglichen ein schnelles Trennen, wenn der Strom abgeschaltet wird. Diese Federn verhindern auch, dass die Scheiben im ausgekuppelten Zustand miteinander in Kontakt kommen. Schneller Drehmomentaufbau; Ein effizient geätzter Ölweg auf der Reibscheibe, gekoppelt mit einer speziellen Behandlung der Reibscheiben, gewährleistet eine schnelle Ansprech- und Auslösezeit. Hohe Wärmeableitung; Das Ölschmiersystem sorgt für eine ausgezeichnete Wärmeableitung, wodurch die MW-Serie für den Schwerlastbetrieb geeignet ist. Einfache Verbindung mit Ihrer Zahnriemenscheibe oder Kupplung; Die MW-Serie ist für die Verwendung mit dem UN-Antriebstopf vorgesehen. Der Topf gleitet zwischen den Reibscheibenzapfen und hat ein Gewindebolzenmuster, so dass Sie Ihre gelagerte Zahnriemenscheibe befestigen können. Hinweis: Die elektromagnetische Lamellenkupplungsbremse (Modell MD) ist auch in trockener Ausführung erhältlich. Die elektrischen Eigenschaften und Abmessungen sind die gleichen wie beim Nasstyp (Modell MW)