Kupplungs-/Bremskombinationseinheit, die für allgemeine Konstruktionsanwendungen ausgelegt ist. Sowohl bei der Antriebs- als auch bei der Abtriebswelle sind die Lager unabhängig voneinander doppelt gelagert. Das Gehäuse enthält externe Kühlkörper zur besseren Wärmeableitung und einen leicht zugänglichen extern montierten Verdrahtungsblock.
Schnelles Ansprechverhalten; Die Bremsen der Serie V sind Einscheibenbremsen in Trockenbauweise. Dies gewährleistet eine schnelle Reaktion bei Anwendungen mit hoher Geschwindigkeit und hohen Zyklen.
Spielfreiheit; Der Anker ist mit speziellen Blattfedern an der Nabe befestigt, um ein minimales Spiel und kein Klappern des Ankers zu gewährleisten.
Einfache Montage; Kupplung und Bremse sind in einem Gehäuse montiert. Eine einfache Verbindung mit einer Riemenscheibe oder Kupplung an der An- oder Abtriebswelle genügt.
Völlig geschlossen; um die Gefahr einer Kontamination der Kupplung oder Bremse zu verringern. Außerdem wird ein Gehäuse das Risiko von Verschleißpartikeln von der Kupplung oder Bremse reduzieren. Das dünne Gehäuse hilft bei anspruchsvollen Anwendungen bei der Kühlung des Geräts.
---