Zahnrad-Kupplungen sind der wichtigste Kupplungstyp. Sie können Dinge tun, die viele andere Kupplungstypen nicht leisten können oder die kostspielige Modifikationen und De-Rating benötigen, um zu funktionieren. Zahnkupplungen haben die höchste Leistungsdichte, bieten mehr Variationen, eine größere Größe, ein größeres Drehmoment und eine größere Bohrungskapazität als jeder andere Kupplungstyp. Sie lassen sich leicht für den Betrieb mit Scherstiften, schwimmende Wellen, vertikale Anwendungen, elektrische Isolierung, begrenztes Schwimmen am Ende modifizieren und können mit einer Bremstrommel oder -scheibe versehen werden. Während einige Merkmale auch bei anderen Kupplungen verfügbar sind, ist es in der Regel einfacher und kostengünstiger, eine Zahnkupplung zu modifizieren. Mit all diesen Vorteilen wird die Zahnkupplung bei mehr Anwendungen eingesetzt als der nächstliegende konkurrierende Kupplungstyp.
Faktoren, die die Auswahl beeinflussen
Nachfolgend finden Sie eine Liste der Informationen, die zur Unterstützung der Kupplungsauswahl erforderlich sind.
Nicht alle diese Punkte kommen bei allen Auswahlverfahren zum Tragen.
Zu diesen Punkten gehören u.a., aber nicht ausschließlich:
» Details zur Bewerbung
» Art des Motors und der angetriebenen Ausrüstung
» Motor-Pferdestärke oder KW
» Betriebs-/Kupplungsgeschwindigkeit
» Wellengrößen und -abstand
» Platz- und Größenbeschränkungen
» Umgebung (Temperatur, Chemikalien usw.)
» Anforderungen an das Gleichgewicht
» Besondere Modifikationen
Für Berechnungen und Schritte zur Auswahl der richtigen Kupplungsgröße siehe www.jbj.co.uk/all-steel-gear-couplings.html
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