Das Ventil wird durch Druckluft gesteuert, die auf den Kolben im Zylinder wirkt.
Das Ventil wird durch die Federkraft offen gehalten.
Bei Anlegen des Steuerdrucks schließt sich das Ventil. Wenn die Steuerflüssigkeit abgeschaltet wird, öffnet sich das Ventil. Die Steuerflüssigkeit wird durch die Entlüftungsleitung abgeleitet.
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