U-förmige Bauweise, Einachsfahrgestell druckluftgebremst, Zugdeichsel mit DIN-Zugöse, Kupplungshöhe 800-1100 mm, Hydraulischer Trommelantrieb mit Tandemantriebswalzen und Heben und Senken der Trommeln über Hydraulikaggregat mit Benzinmotor 6,6 kW, Trommelbremsvorrichtung über Scheibenbremse, verstärktes Stützrad, Luftfederung mit Dämpfern, 2-Leitungsbremsanlage mit ABS, 80 km/h, TÜV abgenommen, Beleuchtungsanlage 24 Volt, Farbe orange RAL 2011
Komplett in Standardausführung!
TTA 5877 Kombi abgebildet mit doppeltem Gummiwalzenantrieb
Zusatzausrüstung
• NATO-Zugöse anstatt DIN-Zugöse
• Heben und Senken der Trommel über Hydraulikaggregat mit Benzin oder Dieselmotor
• Hydraulischer Trommelantrieb
• Versorgung der Hydraulik vom Zugfahrzeug aus
• Leichtmetallrohrwellen gelagert, ø 60, 75, 90 oder 105 mm mit Feststellschellen