Diese Vorrichtung besteht aus einem 25,4 mm breiten gelagerten Rad mit einem Durchmesser von 152 mm. Wenn die Traverse in Zugrichtung gefahren wird, misst das Lastwiegesystem die Kraft des Bandes oder der Trennbeschichtung, die gegen das Rad zieht. Die Drehung des Rades hält einen konstanten 90°-Schälwinkel aufrecht.