Pneumatische Spannzeuge klemmen die Probe durch eine doppelseitige Bewegung, die durch einen im Spannzeugkörper eingebauten Luftzylinder ausgelöst wird. Die Klemmkraft kann durch Einstellen des Eingangsluftdrucks gesteuert werden und bleibt konstant, auch wenn sich die Probe im Klemmbereich zusammenzieht. Dies bietet die ultimative "Nachlauffunktion".
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