T-Verfahrschlitten aus Edelstahl-Feinguss
verfügen über eine geschlitzte und spanend
bearbeitete Schlitten-Bohrung mit Gleiteinsatz.
Die Schlitten-Bohrung bildet mit dem Führungsrohr
einer Verstelleinheit eine solide Linear-Rund-
Führung, die sich spielarm einstellen bzw. klemmen
lässt. Mitnehmerschrauben übertragen die
Linearbewegung der Verstelleinheit an den
Verfahrschlitten.
Je nach Anforderung wird das zu verstellende
Bauteil am Schlitten befestigt – oder der Schlitten
ist selbst am Anwendungsort verbaut, so dass sich
die komplette Verstelleinheit bewegt. Schlossschrauben,
kombiniert mit Hutmuttern oder
verstellbaren Klemmhebeln, reduzieren an den
Schraubstellen die Schlitten-Bohrung bzw. die
Klemmstell. Typ B ist mit Dichtungen an den
Schraubstellen ausgestattet.
Klemmhebel eignen sich für wiederkehrendes,
werkzeugloses Klemmen. Unter der Bezeichnung
HEK sind sie für den Einzeleinsatz sowohl separat
als auch in anderen Ausführungen erhältlich.
Aufgrund der kleineren Klemmhebellänge ist die
erreichbare Klemmkraft jedoch geringer als bei
einer werkzeugbetätigten Hutmutter.
RoHS konformes Produkt